Автомобильные поездки не лучшим образом влияют на состояние меха. Если вы много времени проводите за рулем автомобиля, то шуба из овчины (мутона) достаточно удачный выбор для вас. Именно стриженые и щипаные меха обладают достаточной износостойкостью и могут выдержать нагрузки, связанные с поездками на автомобиле. Однако если вы не хотите, чтобы ваша шуба испортилась всего за пару сезонов, необходимо свести к минимуму все возможные негативные последствия автомобильных путешествий.
Мех не любит никакого трения и нагрузок. Чтобы не оставались гладкие следы на мехе, не сидите много или хотя бы поверните подол по-другому, чтобы не сидеть все время на одном месте. Выходя из транспортного средства, встряхните подол, расправьте его рукой. В долгих поездках снимайте ваше пальто, а если замерзли, просто накиньте его на плечи.
Если вы проводите за рулем много времени, не стоит выбирать нежные, нестойкие к износу меха (шиншилла, каракульча). Такие изделия буквально после одного сезона расползутся рядом со швами, тонкая мездра не выдержит нагрузки. За рулем также противопоказаны: длинноворсовая пушнина (лисица, енот) и меха с высоким жестким остевым волосом (натуральный бобер, нутрия, ондатра, длинноворсовая норка), длинная ость не выносит перегибов и ломается. Поэтому оптимальный выбор — меха с высокой износостойкостью (овчина, низковорсовая норка), а при «жестких режимах эксплуатации» только меха с удаленной или укороченной остью, т.е. стриженые или щипаные (например, кролик).
Садясь в машину необходимо расправить мех, пригладив его руками и проконтролировать, чтобы шуба не собиралась под вами в складки, а мех лежал в одном направлении. Пристегнув ремень безопасности нужно просто расправить рукой примятый им мех. Когда вы сидите в автомобиле, обязательно расстегивайте нижние клипсы (до талии), пуговицы и молнию, особенно во влажную погоду, иначе шуба некрасиво вытянется сзади.
Лучшим вариантом в машине будет гладкие сиденья, а еще лучше – кожаные. Гораздо хуже если материал чехлов шершавый, грубый или редкий. Ворс застревает в промежутках между волокнами и при малейшей боковой нагрузке обламывается. В этом случае стоит подумать о защитной подстилке из гладкой ткани. Не держите постоянно включенной функцию подогрева сидения, так как от постоянного воздействия тепла ваша шуба может «сесть», мездра деревенеет и становиться хрупкой, причем исправить это не возможно. Причем процесс «усадки» может начаться уже при температуре 40оС.
Серьезную опасность для меха представляют различные автомобильные жидкости – тосол, бензин, автомобильное масло, антифриз. Поэтому если вам необходимо устранить мелкую поломку или заменить колесо, шубу необходимо снять, иначе вы рискуете закончить ваше путешествие у дверей химчистки. И ни в коем случае не стоит пытаться самостоятельно устранять такие «автомобильными» загрязнения.
Соблюдение всех этих несложных правил позволит вам делительное время успешно сочетать тепло и красоту вашей шубы с комфортом автомобильных поездок.
